Diese elegante und formschöne Lizenzhülle ist aus umweltfreundlich erzeugtem Leder hochwertig verarbeitet, mit geprägtem Schriftzug und silberner Metallschwinge auf der Außenseite. Die Lizenzhülle verfügt über einen RFID-Schutz, der das Scannen von Bank- und Kreditkarten blockiert. Im Innenraum bietet sie 6 Plastikhüllen für Ihren Pilotenschein, Medical etc.Des weiteren drei Kreditkartenfächer, ein weiteres Fach für Papiere und ein Visitenkartenfach mit einem geprägtem PILOT® Logo oberhalb.

Zuverlässige Messung von Sauerstoffsättigung und Pulsrate mmit drehbarer OLED-Anzeige.

Rettungsweste mit neuem, flach geschnittenen Außenprofil, komfortabel geschnittener Fleecekragen, Luftkammern durch äußere Schutzhülle geschützt, Reißleine zur Aktivierung der CO2-Patrone (manuelle Auslösung), separates Mundstück zum manuellen aufblasen der Luftkammern, Signalpfeife, Notlicht integriert, im aufgeblasenen Zustand mit Bergegurt, 6 stark Reflexstreifen, geeignet für Personen mit einem Gewicht von 40 bis 150 kg, in Schweden nach den neuesten CEN Standards produziert.EN ISO 12402EN ISO 12401 5 Jahre Garantie  

Diese Taschenlampe hat rote und weiße Linsen für den Preflight und den Nachtflug, des weiteren ein grünenes Licht  für das Kartenlesen bei Nacht. Inkl. 3 AAA-Batterien

Die nächste Generation von Flugfunkgeräten: Neubestimmung der VHF-Flugfunkkommunikation von Grund auf!

Manuelle Rettungsweste, 150 N Auftrieb

Designed by pilots for pilots, the ASA Flight Timer is a one of a kind chronometer that fills a gap in the instruction and pilot aid category. Includes 2 AAA alkaline batteries.

Die nächste Generation von Flugfunkgeräten: Neubestimmung der VHF-Flugfunkkommunikation von Grund auf!

iPad Mini Kniebrett – Entwickelt von Piloten für Piloten Dieses kompakte und durchdachte Kniebrett ist der ideale Begleiter für den digitalen Cockpit-Alltag. Es kombiniert robuste Materialien mit praktischer Funktionalität und sorgt dafür, dass dein Tablet jederzeit sicher und griffbereit bleibt – ob bei schönem Wetter oder bei turbulenten Bedingungen. Produktdetails im Überblick Leicht & stabil: Gefertigt aus hochwertigem ABS-Kunststoff – langlebig, widerstandsfähig und dabei angenehm leicht Flexible Passform: Das integrierte Federsystem passt sich verschiedenen Smartphone-Größen bis zu einer Höhe von 22,5 cm (inkl. Schutzhülle) an. Rutschfester Halt: Weiche Schaumstoffe schützen dein Gerät und sorgen für einen sicheren Halt – selbst bei Vibrationen oder Turbulenzen. Bequemer Sitz am Bein: Das elastische Beingurtband mit Klettverschluss lässt sich individuell anpassen und sitzt auch bei längeren Flügen komfortabel. Laden während des Flugs: Eine praktische Aussparung an der Unterseite ermöglicht es, das Smartphone während der Nutzung bequem zu laden – ideal für längere Strecken oder intensive Nutzung von Navigations-Apps. Perfekte Integration des Apple Pencil: Selbst mit montierter Halterung lässt sich der Apple Pencil mühelos seitlich am iPad befestigen – so ist er jederzeit griffbereit und sicher verstaut. Abmessungen Außenmaße (nicht ausgezogen): 197 mm (Länge) × 113 mm (Breite) × 30 mm (Höhe) Spannbereich für Geräte (mit Hülle): 179 mm – 225 mm Praktisch und kompakt – das perfekte Tool für den modernen Pilotenalltag.

Der ICOM IC-R6 ist eine handliche, leicht zu bedienende Breitband-Suchmaschine mit einer Suchfrequenz von 100 Kanälen pro Sekunde und einem Empfangsbereich von 100 kHz bis 1.309,995 MHz. Innerhalb seines extrem großen Frequenzbereichs ist der IC-R6 äußerst empfindlich und wird von Störungen nur wenig beeinträchtigt. Amateurfunkstationen, Rundfunksender auf Mittelwelle und Kurzwelle sowie im UKW-FM-Bereich, TV-Tonsignale (nur analog) und eine Vielzahl anderer Funkdienste kann man mit diesem Breitbandempfänger hören. Hohe Suchlaufgeschwindigkeit: Beim Scannen überprüft der IC-R6 in jeder Sekunde bis zu 100 Kanäle (im VFO-Modus). Dieses Leistungsmerkmal ist die Grundlage für den schnellen Suchlauf innerhalb eines fast 1.300 MHz breiten Spektrums! 15 Stunden ununterbrochener Empfang: Der IC-R6 geht äußerst sparsam mit der in den Akkus gespeicherten Energie um, sodass man lange Zeit mit einer Akkuladung hören kann. Pro Ladung der beiden mitgelieferten NiMH-Akkus (1.400 mAh) sind bis zu 15 Betriebsstunden möglich. 1.300 Speicher und 22 Speicherbänke: Die üppige Speicherausstattung bietet neben den 1.300 alphanumerischen Speichern weitere 50 für Suchlaufeckfrequenzen und 200 Auto-Schreib-Speicher, sodass höchste Flexibilität gegeben ist. 22 verlinkbare Speicherbänke bieten darüber hinaus beinahe unbegrenzte Suchlaufvarianten. VSC (Voice Squelch Control): Mit der VSC-Funktion steigt der Komfort beim Scannen, da die Rauschsperre nur öffnet, wenn sprachmodulierte Signale empfangen werden – unmodulierte Störträger, Daten-Bursts o.Ä. werden beim Suchlauf ignoriert. Dieses nützliche Feature wird man schätzen lernen, wenn man Sender sucht, die Nachrichten oder Musik übertragen.

Bestreiten Sie jetzt die neue Flugsaison mit dem Lande-Gutscheinheft 2026 und profitieren Sie von interessanten An- und Ausflugszielen, auf die Sie ansonsten vielleicht niemals aufmerksam geworden wären. Im Lande-Gutscheinheft sind 80 Flugplätze vertreten, auf denen jeweils dreimal gelandet werden kann, ohne die sonst fälligen Landegebühren zahlen zu müssen. Insgesamt haben Sie mit dem Lande-Gutscheinheft  somit 240 freie Landungen. Schon nach wenigen Landungen macht sich das Lande-Gutscheinheft bezahlt und ist somit der perfekte Begleiter für jeden Privatpiloten.  Folgende Flugplätze sind 2026 enthalten:  Ailertchen Altena - Hegenscheid Ansbach - Petersdorf Arnsberg - Menden Arnstadt - Alkersleben Auerbach Bad Gandersheim Bad Neuenahr - Ahrweiler Bad Neustadt an der Saale Bad Pyrmont - Lügde Bad Sobernheim Barssel Beilngries Biberach Blaubeuren Böhlen Braunschweig - Wolfsburg Breitscheid Brilon Burg Feuerstein Cottbus - Neuhausen Diepholz - Dümmerland Dierdorf - Wienau Dobersberg (AT) Donzdorf Eberswalde - Finow Elz Feldkirchen Flensburg Friesach Hirt (AT) Greiz -  Obergrochlitz Gunzenhausen Heide - Büsum Hodenhagen Hoppstädten - Weiersbach Höxter - Holzminden Illertissen Jena - Schöngleina Kamp - Lintfort Karlshöfen Kulmbach Kyritz Leer - Papenburg Loemühle Mannheim Marburg - Schönstadt Meinerzhagen Müritz Airpark Neumünster Niederöblarn Niederstetten Nittenau - Bruck Nordholz - Spieka Oldenburg - Hatten Oppenheim Pasewalk - Franzfelde Pegnitz - Zipser Berg Pfullendorf Randers (DK) Regensburg - Oberhub Reinsdorf Rheine - Eschensdorf Ried - Kirchheim Ringstedt (DK) Rinteln Rotenburg - Wümme Schleswig - Kropp Schönhagen Schweighofen - Wissembourg Sömmerda - Dermstorf Strausberg Suhl Goldlauter Texel (NED) Traben - Trarbach Treuchtlingen - Bubenheim Uelzen Welzow Weser - Wümme Wiener - Neustadt Ost (AT) Zwickau

Eine kleine Auswahl an Erste-Hilfe-Equipment in einer praktischen Tasche.

ANR Headset Lightspeed Zulu 4 mit PJ-Stecker

iPad Kniebrett – Entwickelt von Piloten für PilotenDieses kompakte und durchdachte Kniebrett ist der ideale Begleiter für den digitalen Cockpit-Alltag. Es kombiniert robuste Materialien mit praktischer Funktionalität und sorgt dafür, dass dein Tablet jederzeit sicher und griffbereit bleibt – ob bei schönem Wetter oder bei turbulenten Bedingungen.Produktdetails im ÜberblickLeicht & stabil: Gefertigt aus hochwertigem ABS-Kunststoff – langlebig, widerstandsfähig und dabei angenehm leichtFlexible Passform: Das integrierte Federsystem passt sich verschiedenen Smartphone-Größen bis zu einer Höhe von 26,5 cm (inkl. Schutzhülle) an.Rutschfester Halt: Weiche Schaumstoffe schützen dein Gerät und sorgen für einen sicheren Halt – selbst bei Vibrationen oder Turbulenzen.Bequemer Sitz am Bein: Das elastische Beingurtband mit Klettverschluss lässt sich individuell anpassen und sitzt auch bei längeren Flügen komfortabel.Laden während des Flugs: Eine praktische Aussparung an der Unterseite ermöglicht es, das Smartphone während der Nutzung bequem zu laden – ideal für längere Strecken oder intensive Nutzung von Navigations-Apps.Perfekte Integration des Apple Pencil: Selbst mit montierter Halterung lässt sich der Apple Pencil mühelos seitlich am iPad befestigen – so ist er jederzeit griffbereit und sicher verstaut.AbmessungenAußenmaße (nicht ausgezogen): 237 mm (Länge) × 133 mm (Breite) × 30 mm (Höhe)Spannbereich für Geräte (mit Hülle): 219 mm – 265 mmPraktisch und kompakt – das perfekte Tool für den modernen Pilotenalltag.

Fliegeruhr aus Handarbeit

Der Airfield Guide Ultralight Germany ist für alle UL-Piloten die ideale Ergänzung zum Airfield Guide Germany  Die Loseblattsammlung Airfield Guide Ultralight enthält maßstabsgetreue Sichtflug- und Flugplatzkarten für alle deutschen §6 Ultraleichtflugplätze, sofern sie nicht bereits im Airfield Guide Germany enthalten sind. Quellen der Daten sind u.a. die NfL, Datenbanken des DULV und eigene Recherchen. Urheber der Datensammlung und Karten ist die ifos GmbH. Geografische Höhen, Hindernis und Flughöhen sind, wenn nicht ausdrücklich etwas anderes vermerkt ist, in ft MSL angegeben. Dargestellte Kurse sind missweisend. Die Zeiten sind UTC.  Produktdetails:  Sichtflug- und Flugplatzkarten der §6 Ultraleichtflugplätze, die nicht im Airfield Guide Germany enthalten sind Die Karten sind im Design einheitlich zu denen aus der AIP Ein AD-Teil mit allen Angaben zu Anschriften, Telefonnummern, Webseiten ergänzt den Kartenteil QR-Codes erlauben das bequeme und schnelle Aufrufen von Webseiten eines Platzes Ohne Nachtragsservice Karten sind alphabetisch sortiert Druck auf stabilem Papier (80 g/m²) Abgeheftet in einem stabilen Ringbuch in DIN A5-Format Das Ringbuch ist kratzfest innen und außen foliert Die 2-fach Ringmechanik ist im Hinterdeckel genietet.  Die Ringe können manuell geöffnet und geschlossen werden.   Eine Aktualisierung des Buches oder einzelner Seiten durch Eisenschmidt oder die ifos findet innerhalb einer Auflage nicht statt. Die Angaben auf den Karten können sich jedoch ändern, z.B. durch neue Funkfrequenzen, Durchführung von Baumaßnahmen, etc. Wir empfehlen daher, vor der Nutzung der Karten die Angaben darauf zu prüfen.  Änderungen werden in Form von neuem Kartenmaterial unter den Produktupdates hier im Webshop (https://www.eisenschmidt.aero/produktupdates) veröffentlicht und können dort heruntergeladen, ausgedruckt und eingeheftet werden.  

Smartphone Kniebrett – Entwickelt von Piloten für Piloten Dieses kompakte und durchdachte Kniebrett ist der ideale Begleiter für den digitalen Cockpit-Alltag. Es kombiniert robuste Materialien mit praktischer Funktionalität und sorgt dafür, dass dein Smartphone jederzeit sicher und griffbereit bleibt – ob bei schönem Wetter oder bei turbulenten Bedingungen. Produktdetails im Überblick Leicht & stabil: Gefertigt aus hochwertigem ABS-Kunststoff – langlebig, widerstandsfähig und dabei angenehm leicht Flexible Passform: Das integrierte Federsystem passt sich verschiedenen Smartphone-Größen bis zu einer Höhe von 16,8 cm (inkl. Schutzhülle) an. Rutschfester Halt: Weiche Schaumstoffe schützen dein Gerät und sorgen für einen sicheren Halt – selbst bei Vibrationen oder Turbulenzen. Bequemer Sitz am Bein: Das elastische Beingurtband mit Klettverschluss lässt sich individuell anpassen und sitzt auch bei längeren Flügen komfortabel. Laden während des Flugs: Eine praktische Aussparung an der Unterseite ermöglicht es, das Smartphone während der Nutzung bequem zu laden – ideal für längere Strecken oder intensive Nutzung von Navigations-Apps. Abmessungen Außenmaße (nicht ausgezogen): 140 mm (Länge) × 78 mm (Breite) × 30 mm (Höhe) Spannbereich für Geräte (mit Hülle): 125 mm – 168 mm Praktisch und kompakt – das perfekte Tool für den modernen Pilotenalltag.

Die UL-Fliegerei verzeichnet in den letzten Jahren enormen Zuwachs: schlankere Ausbildung, geringere Kosten und modernes Fluggerät machen diese Form des Fliegens interessant und erschwinglich! Eine komplett neue Gewichtsklasse (600 kg) sowie neuerdings auch Elektromotoren weisen den Weg in die Zukunft der Privatfliegerei. In dieser umfänglich aktualisierten und erweiterten Neuauflage erfährt der Leser alles was er für die UL-Lizenz braucht. Der Inhalt ist pädagogisch optimal aufbereitet, bietet unzählige Tipps, Beispiele, Merkhilfen und Eselsbrücken zum Erlernen der Theorie und orientiert sich an den amtlichen Prüfungsfragen! Der Lehrwerk-Klassiker in der 4. aktualisierten AuflageOrientiert sich an den aktuellsten amtlichen PrüfungsfragenDerzeit über 30.000 Scheininhaber der UL-Lizenz Über den Autor: Winfried Kassera, geboren 1942, seit dem 14. Lebensjahr aktiv im Segelflug und mit 19 einer der jüngsten deutschen Motorflieger, ist Segelfluglehrer, anerkannter Sachverständiger und Prüfungsrat bei einem Luftamt. Hauptberuflich unterrichtet er Mathematik und Physik an einer Realschule.

PowerFLARM flex, die portable LösungEs kommt in der Grundausstattung mit leistungsfähigem FLARM Sender- und Empfänger , Transponder-Empfänger, WiFi und Bluetooth.Für Segelflieger interessant: IGC und ENL ist in der Vollversion vorr. bereits enthalten.Die Darstellung der Warnung erfolgt im bewährten LED-Kreis, die Situation Awarness im kleinen Grafik-Bildschirm. Das Gerät hat ein Batteriefach für einen gängigen LithiumPolymer-Akkku und läuft damit mindestens 1 Flugtag lang. Die Aufladung erfolgt direkt im Gerät mittels USB-Lader und USB-C-Ladekabel.Mit der Benutzeroberfläche des PowerFLARMflex gelingt die Konfiguration einfach und übersichtlich. Die Oberfläche läuft direkt auf dem Gerät, benötigt keine Internetverbindung und ist mit jedem Smartphone, Tablet oder Computer/Mac kompatibel. Damit können Firmware, Updates der Hindernisdatenbank und auch freischaltungen durchgeführt, sowie IGC-Dateien direkt auf dem Computer oder dem mobilen Gerät gespeichert werden. PowerFLARM flex bietet eine große Bandbreite an Bluetooth- und Wi-Fi Verbindungsoptionen und kann mit bekannten Navigationssystemen wie Air Navigation Pro, SkyDemon, ForeFlight, EasyVFR, iPilot und XC Soar gekoppelt werden. Zusätzlich zum FLARM Datenprotokoll (ICD) wird das GDL 90 Protokoll unterstützt, welches von vielen Apps standardmäßig verwendet wird. FlugverkehrsanzeigeEin einer Radaranzeige nachempfundenes Farb-Display zeigt alle empfangenen Luftfahrzeuge (inklusive ADS-B Verkehr) an.KonnektivitätEs können viele Navigationsapps (z.B. Oudi, XC-Soar, Air Navigation Pro, SkyDemon, ForeFlight, EasyVFR, iPilot....) direkt über die integrierte, drahtlose Bluetooth oder Wi-Fi Datenverbindung angebunden werden, ohne dass ein Bluetooth- oder WLAN-Adapter benötigt werden. Abhängig von der verbundenen Applikation können die Daten mittels dem FLARM ICD oder dem GDL 90 Protokoll übermittelt wird.Einfachster AustauschDas Design und die Abmessungen des Gerätes erlauben eine Montag direkt auf dem Instrumentenpilz, das Gerät ist ein optimaler Austausch für die auf vielen Segelflugzeug-Instrumentenpilzen montierten, mittlerweile teilweise bereits 20 Jahre alten, Classic-FLARM-Geräten.Sicherheit ins Flugzeug einbauen war noch nie so einfach wie heute.LieferumfangPowerFLARM flex Gerätgepolsterte TransporttascheUSB-C auf USB LadekabelMarkenakku Typ 18650Produkt-HighlightsKomplette FLARM Lösung in einem GehäuseKompakte Abmessung für die Platzierung auf dem InstrumentenbrettRobust, alle Antennen integriert und geschütztKann einfach zwischen Flugzeugen gewechselt werdenBei allen Lichtverhältnissen ablesbarAufladbare Li-Ion Batterie, kann einfach gewechselt werden (ist nicht im Lieferumfang enthalten!)

Automatik Rettungsweste, 120 N Auftrieb, Junior Premium ISO

Selbstklebende dauerhafte Alufolie (schwarz/rot/gelb) in der zulässigen Mindestgröße von 25 x 15 cm

Nimm die Faszination der Luftfahrt überallhin mit! Dieser Schlüsselanhänger besticht durch sein Design im Stil der ikonischen Flugzeug-Sicherheitsgurtschnalle und verbindet Funktionalität mit einer einzigartigen, luftfahrtsinspirierten Optik.✔ Authentisches Design: Nachbildung der klassischen Flugzeug-Gurtschnalle – ein echtes Highlight für Luftfahrtfans✔ Robuste Materialien: Gefertigt aus hochwertigem Metall und strapazierfähigen Komponenten für eine lange Lebensdauer✔ Praktische Abmessungen: Mit 10 cm Länge und 3,1 cm Breite ist er kompakt und handlich✔ Einfache Handhabung: Schlüssel und Accessoires lassen sich mühelos an der Schnalle befestigen und sicher verstauen✔ Perfektes Geschenk: Ideal für Flugzeugliebhaber, Vielflieger oder jeden, der die Luftfahrt liebtKompakt, stilvoll und praktisch – der ideale Begleiter für deinen Schlüsselbund!Gesamtlänge (inklusive Schlüsselring und Schnalle): 9,8 cm

"simply the most useful fuel sampler I've ever had...” Flyer Magazine, Mai, 2017Es ist das erste, beste und einzige Kraftstoffanalysegerät, das nicht-petroleumhaltige Verunreinigungen abscheiden und so Wasser und Schmutz aus verunreinigtem AVGAS und Düsentreibstoff entfernen kann. Dadurch kann der entnommene Kraftstoff wieder in den Kraftstofftank des Flugzeugs zurückgeführt werden, ohne dass Verunreinigungen wieder in das Kraftstoffsystem gelangen. Außerdem zeigt er visuell an, wenn AVGAS mit Düsentreibstoff verunreinigt ist, und kann mit jeder Kraftstoffsorte und Oktanzahl verwendet werden, einschließlich Jet A-Kraftstoff, Autokraftstoff und Dieselkraftstoff.Wichtig: Fangen Sie alle Kraftstoffproben im GATS-jar auf. Lassen Sie niemals Kraftstoff aus Ihrem Flugzeug auf den Boden laufen.Überprüfen Sie den Zustand des Trennsiebs auf Risse, überdurchschnittlich große Löcher oder Beschädigungen jeglicher Art.Wählen Sie die geeignete Spitze für das Auslassventil aus.Entnehmen, untersuchen und bewahren Sie alle Kraftstoffproben im Rahmen der normalen Vorflugkontrolle auf und achten Sie dabei auf die Farbe, um die richtige Oktanzahl sicherzustellen.Überprüfen Sie, ob sich Wasser auf der Oberseite des Trennsiebs befindet. Verwenden Sie eine Bypass-Öffnung, um überschüssige Wassertropfen in den Trennbehälter zu leiten.Reinigen Sie die Oberseite des Trennsiebs mit einem trockenen, saugfähigen Tuch oder Papiertuch. Warnung: Bevor Sie mit dem nächsten Schritt fortfahren, vergewissern Sie sich, dass die Ventilbetätigungsvorrichtung fest sitzt und nicht aus dem Deckel herausfallen kann, wenn der Tester gekippt wird. Andernfalls entfernen Sie sie vollständig, während der Kraftstoff zurück in das Flugzeug gegossen wird, um zu vermeiden, dass die Ventilbetätigungsvorrichtung in den Kraftstofftank fällt.Während Sie den Füllstand des Kraftstofftanks visuell überprüfen, gießen Sie alle gesammelten Kraftstoffproben durch das Trennsieb im GATS-jar zurück in den Kraftstofftank des Flugzeugs. Achten Sie dabei darauf, das GATS-jar nicht zu weit zu kippen, damit keine Flüssigkeit am Trennsieb vorbeiläuft.Gießen Sie das abgeschiedene Wasser, das im Auffangbehälter übrig geblieben ist, durch eines der Bypass-Löcher auf den Boden.Nur für AVGAS-Nutzer – Blasen Sie mindestens 30 Sekunden lang sanft auf das Trennsieb und beobachten Sie dabei die Verdunstung des Probenkraftstoffs zwischen den Fasern des Siebs. Mit Ausnahme von Wassertropfen sollten alle Sieböffnungen innerhalb von etwa 60 Sekunden frei von Flüssigkeit sein. Nach der ersten Verdunstungswelle handelt es sich bei dem in den Sieböffnungen zurückgebliebenen Kraftstoff höchstwahrscheinlich um Jet Fuel oder einen anderen ungeeigneten schweren Kraftstoff.Hinweis: Wenn nur ein Kraftstofftank betankt wird, prüfen Sie den Tank separat auf Verunreinigungen durch Jet Fuel.

Farbige topographische Grundkarte im Maßstab 1:500.000 mit Flugsicherungsaufdruck und Frequenzen. Auf der Rückseite der Karte sind Zusatzinformationen (z.B. die Österreichische Luftraumklassifizierung sowie ein Beispielprofil der Luftraumstruktur) übersichtlich für den Nutzer angeführt.