Bei Aeroshell 15W-50 handelt es sich um das leistungsstärkste halbsynthethische Mehrbereichsöl mit sehr hohem Viskositätsindex für den ganzjährigen Einsatz in Viertakt-Flugzeugkolbenmotoren.
AeroShell Öl W 15W-50 ist das Flugkolbenmotorenöl mit der besten Tieftemperaturleistung auf dem Markt. Neben Dispersant- und Anti-Schaumadditiven enthält es ebenso wie AeroShell Oil W100 Plus Korrosions- und Verschleissschutzadditive (LW 16702) für den optimalen Schutz Ihres Motors.
Freigabe gemäß SAE J-1899.
Das Aeroshell Sport Plus 4 Öl wurde speziell für leichte Sportflugzeuge und Leicht-/Ultraleicht-Flugzeuge mit ROTAX Motoren entwickelt.AeroShell Sport Plus 4 Öl auf einen Blick:
Mehrbereichsöl für den weltweiten Einsatz in allen Klimazonen
Additiv-Technologie - erfüllt perfekt die Anforderungen integrierter Getriebe und Überlastungskupplungen (ROTAX Serie 912 u. 914)
Hohe Verdampfungsstabilität für geringeren Ölverbrauch
Hohe thermische Stabilität für eine längere und sichere Schmierung
Bessere Kaltfließeigenschaften für leichteren Kaltstart und besseren Motorschutz.
Ein leistungsstarkes Antioxidant schützt die Bauteile und hält sie länger sauber.
Ausgewählte Dispersantadditive verhindern die Bildung von Ölschlamm und Ablagerungen.
Spezielle hochwertige Grundöle beugen der Bildung von Ölschlamm im Betrieb mit verbleiten Kraftstoffen vor.
Antischaumadditive maximieren die Schmierwirkung.
Hervorragende Elastomerverträglichkeit zum Schutz von Schläuchen und Dichtungen.
Spezielle Additive wirken als Säureregulator.
Kann mit unverbleitem Kraftstoff und Avgas 100LL eingesetzt werden.
Hinweis: AeroShell Oil Sport Plus 4 nicht für Motoren verwenden, die für den Einsatz aschefreier Dispersant-Kolbenflugmotorenöle wie AeroShell W Öle vorgesehen sind. Dies gilt für luftgekühlte Teledyne Continental-Motoren sowie für Textron Lycoming- und Jabiru-Motoren.
Kohlenmonoxyd ist ein geruchloses giftiges Gas, das zum Tod führen kann. Der CO-Detector zeigt eine CO-Konzentration in der Atemluft durch Verfärbung an.
Reaktionszeit des CO-Detectors:
100 ppm 15-45 min
200 ppm 4-5 min
300 ppm 2-4 min
400 ppm 1-4 min
Die Reaktionszeit variiert durch die Luftfeuchtigkeit. Ungeöffnet ist der CO-Detector drei Jahre haltbar.Geöffnet sollte der CO-Detector laut Hersteller nach 12 Monaten gewechselt werden.
Ein unverzichtbares Produkt für jeden Piloten, um den Treibstoff auf Wasser und Verschmutzung zu prüfen.
Für alle gängigen Flugzeugkraftstoff-Ablaufventile
Stabile Ausführung
Schraubenzieher mit 6 Standard Bit-Einsätzen
Flachschraubenzieher 3,4,5
Kreuzschraubenzieher 1,2,3
Einfache und saubere Bedienung
Durchdachte Lösung und kompakte Maße
Lieferung in einem schönen Geschenkkarton
These tire stops keep the aircraft securely parked. A pair of black molded plastic wheel stops are connected with 22” bright yellow and black braided nylon rope that won’t rot or retain water. The bottom cleats keep aircraft securely parked, and the concave design fits any aircraft tire. One pair is needed for each wheel. Lightweight; 7-3/4" x 2-1/2" x 4-1/2".
Kohlenmonoxid (CO) ist ein farbloses, geruchs- und geschmackloses hoch giftiges und tödliches Gas, dass bei Verbrennung von fossilen Brennstoffen entsteht und schon ab geringen Mengen zu körperlichen Schädigungen führen kann. Der PILOT CONTROLLER® bietet sich optimal zur Verwendung im Flugzeug, Boot, Auto oder auch zu Hause an.
Ermitteln Sie Ihren genauen Tankinhalt schnell und einfach: Klarsichtröhre in den Tank einführen, mit einem Finger verschließen und Kraftstoffmenge ablesen.
Diese Bordbuchhülle mit ihrem anpassungsfähigem Verschluss-System ist aus umweltfreundlich erzeugtem Leder hochwertig verarbeitet. Im Innenraum sind 6 Plastikhüllen für diverse Lärmschutzzeugnisse, Versicherungsnachweis etc. Weitere 4 Steckfächer für Tankkarte, Kreditkarte etc. sowie eine elastische Schreibhalterung. Diese Bordbuchhülle ist auch für Bordbücher mit stärkerem Umschlag geeignet. Auf der rechten Innenseite ist ein separates großes Steckfach für z.B. Tankrechnungen.