ForeFlight Sentry - Portabler ADS-B Empfänger

GNS 3000 Bluetooth-GPS/GLONASS/Galileo-Empfänger

Jeppesen Kartenlesegerät für Datenkarten, benötigt für die Garmin NavData Services Updates.   Funktioniert mit den alten Datenkarten (4-16 MB) und mit den neuen Karten für WAAS Updates.

ForeFlight Sentry - Portabler ADS-B Empfänger

Fliegen Sie mit dem portablen Gerät Ihrer Wahl und verwenden Sie trotzdem Garmin GPS-Daten zur gleichen Zeit. Garmin GLO Aviation verwendet gleichzeitig zwei Satellitensysteme - GPS und GLONASS - und wird kabellos über Bluetooth mit dem iPad/iPhone oder Android-Geräten verbunden. Garmin GLO Aviation kann sowohl GPS- als auch GLONASS-Daten empfangen. Damit stehen 24 weitere Satelliten als nur mit GPS zur Verfügung. Gleichzeitig wird die Verbindungsgeschwindigkeit um 20% gegenüber herkömmlichen GPS-Systemen gesteigert. Das Garmin GLO bietet eine Positionsupdate-Rate von 10 Hz (10x pro Sekunde). Das Gerät verfügt über einen integrierten, wiederaufladbaren Akku mit bis zu 13 Stunden Betriebszeit. Das Garmin GLO Aviation Paket ist sofort nach dem Auspacken einsatzbereit. 

Trotz „See and Avoid“ gibt es jährlich weltweit 20 Kollisionen in der General Aviation. Jeder zweite Beteiligte überlebt nicht. Zusammenstöße sind leider die zweithäufigste Unfallursache. Kollisionen ereignen sich meist bei Tag und guter Sicht, in kontrolliertem und unkontrolliertem Luftraum.Transponder in der Kleinaviatik helfen nicht alleine, Kollisionen untereinander zu erkennen und zu vermeiden. Andere Technologien orientieren sich an den Bedürfnissen der kommerziellen Luftfahrt. Für die Kleinfliegerei besteht das Bedürfnis nach einem kostengünstigen, kleinen und wenig Strom brauchenden System, welches vor gefährlichem Verkehr warnen kann und so den Piloten unterstützt.In den vergangenen Jahren hat FLARM® im Segelflug sehr große Verbreitung und Akzeptanz erfahren. Über 15.000 Geräte sind in Europa und Australien im Einsatz, davon über 10.000 in Deutschland, Österreich und der Schweiz.PowerFLARM® wurde nun speziell für die Anforderungen des motorisierten Luftverkehrs entwickelt. PowerFLARM® verbindet die Vorteile von FLARM® mit ADS-B und Transpondertechnologie aus dem Motorflug. Es ist kostengünstig und einfach einzubauen. PowerFLARM warnt zuverlässig vor vielen verschiedenen Luftverkehrsteilnehmern - darunter ein erschlagender Großteil der Segelflieger, Luftfahrzeuge mit Mode-C oder Mode-S Transponder sowie Flugverkehr, der mit ADS-B ausgestattet ist.

Zigarettenanzünder Kabel Bordnetz 12V (PowerFLARM)

Leere Datenkarte für fest verbaute Garmin GPS-Geräte.

Diese flexible Innenantenne mit hoher Leistung eignet sich ideal für die Anbringung im Cockpit. Die Antenne ist flexibel und kann so an vielen Stellen im Cockpit montiert werden.Kabel: 2,5 m

Garmin D2 Mach 1 Pro Smartwatch -Titan-Armband, AMOLED Touchscreen Display

Garmin präsentiert mit dem aera 760 den ultimativen Nachfolger für das kleinere aera 660. Das Garmin aera 760 kommt mit einem brillanten 7 Zoll Farb-Touchscreen und ist vollgepackt mit Funktionen, die Ihnen die Arbeit im Cockpit erheblich erleichtern. Die Anzeige kann sowohl im Quer- als auch im Hochformat erfolgen. Das Garmin aera 760 ist aus der Box heraus sofort einsatzbereit.Produktmerkmale Garmin aera 760: Interaktives Kartenmaterial Optional ICAO- und Anflugkarten erhältlich Automatische Updates über WiFi Bluetooth Verbindung ADS-B "in" Electronic Flight Bag - PDF-Viewer, E6B Computer, Weight & Balance Rechner, automatisches Flugbuch Einfache Flugplanung DIRECT-TO Navigation COMM-Anbindung TARGETTREND™ TRACKING TERMINALTRAFFIC™ DISPLAY Hochempfindlicher SBAS/WAAS/GLONASS Empfänger Garmin Connext kompatibel, 3D Vision, Synthetic Vision Smart Airspace Funktion, SafeTaxi Geländewarnungen Im Gehäuse integrierte Antenne microSD Speicherkarten-Slot (microSD Speicherkarte nicht enthalten) Technische Daten Garmin aera 760: Geräteabmessungen (BxHxT) - 18,5 x 12,3 x 2,3 cm) Display - 7 Zoll diagonal (17,8 cm), Auflösung (BxH) 480 x 800 px, Hoch- und Querformat, Touchscreen WVGA Farb-TFT mit Hintergrundbeleuchtung Gewicht - ca. 570 g Batterie - wiederaufladbarer Lit-Ion-Akku, Batterielebensdauer pro Aufladung bis zu 4 Stunden, ca. 80% bei Hintergrundbeleuchtung SBAS/WAAS/GLONASS Empfänger - hoch-sensitiv mit WAAS Positionsgenauigkeit Spannungsbereich 10-35 V Streckendaten - VFR und IFR USB-Anschluss - USB-C Erweiterbarer Speicher - über microSD™ Speicherkarten (nicht im Lieferumfang enthalten)

GDL50 tragbarer ADS-B- u. GPS-Empfänger, mit AHRS

Garmin D2 Mach 1 Aviator Smartwatch - Leder-Armband (braun), 47 mm AMOLED Touchscreen Display

Garmin D2 Mach 1 Aviator Smartwatch -Titan-Armband, 47 mm AMOLED Touchscreen Display

PowerFLARM flex, die portable LösungEs kommt in der Grundausstattung mit leistungsfähigem FLARM Sender- und Empfänger , Transponder-Empfänger, WiFi und Bluetooth.Für Segelflieger interessant: IGC und ENL ist in der Vollversion vorr. bereits enthalten.Die Darstellung der Warnung erfolgt im bewährten LED-Kreis, die Situation Awarness im kleinen Grafik-Bildschirm. Das Gerät hat ein Batteriefach für einen gängigen LithiumPolymer-Akkku und läuft damit mindestens 1 Flugtag lang. Die Aufladung erfolgt direkt im Gerät mittels USB-Lader und USB-C-Ladekabel.Mit der Benutzeroberfläche des PowerFLARMflex gelingt die Konfiguration einfach und übersichtlich. Die Oberfläche läuft direkt auf dem Gerät, benötigt keine Internetverbindung und ist mit jedem Smartphone, Tablet oder Computer/Mac kompatibel. Damit können Firmware, Updates der Hindernisdatenbank und auch freischaltungen durchgeführt, sowie IGC-Dateien direkt auf dem Computer oder dem mobilen Gerät gespeichert werden. PowerFLARM flex bietet eine große Bandbreite an Bluetooth- und Wi-Fi Verbindungsoptionen und kann mit bekannten Navigationssystemen wie Air Navigation Pro, SkyDemon, ForeFlight, EasyVFR, iPilot und XC Soar gekoppelt werden. Zusätzlich zum FLARM Datenprotokoll (ICD) wird das GDL 90 Protokoll unterstützt, welches von vielen Apps standardmäßig verwendet wird. FlugverkehrsanzeigeEin einer Radaranzeige nachempfundenes Farb-Display zeigt alle empfangenen Luftfahrzeuge (inklusive ADS-B Verkehr) an.KonnektivitätEs können viele Navigationsapps (z.B. Oudi, XC-Soar, Air Navigation Pro, SkyDemon, ForeFlight, EasyVFR, iPilot....) direkt über die integrierte, drahtlose Bluetooth oder Wi-Fi Datenverbindung angebunden werden, ohne dass ein Bluetooth- oder WLAN-Adapter benötigt werden. Abhängig von der verbundenen Applikation können die Daten mittels dem FLARM ICD oder dem GDL 90 Protokoll übermittelt wird.Einfachster AustauschDas Design und die Abmessungen des Gerätes erlauben eine Montag direkt auf dem Instrumentenpilz, das Gerät ist ein optimaler Austausch für die auf vielen Segelflugzeug-Instrumentenpilzen montierten, mittlerweile teilweise bereits 20 Jahre alten, Classic-FLARM-Geräten.Sicherheit ins Flugzeug einbauen war noch nie so einfach wie heute.LieferumfangPowerFLARM flex Gerätgepolsterte TransporttascheUSB-C auf USB LadekabelProdukt-HighlightsKomplette FLARM Lösung in einem GehäuseKompakte Abmessung für die Platzierung auf dem InstrumentenbrettRobust, alle Antennen integriert und geschütztKann einfach zwischen Flugzeugen gewechselt werdenBei allen Lichtverhältnissen ablesbarAufladbare Li-Ion Batterie, kann einfach gewechselt werden

FLARM Hochleistungsantenne mit Kabel. Diese Antenne zeichnet sich speziell durch guten Empfang und Unempfindlichkeit beim Einbau aus. 

AIR Traffic mit Display

Die Garmin D2 Air X10 mit Farbtouchscreen ist mit vielen hilfreichen Flugnavigations-Funktionen ausgestattet, um Piloten bei der sicheren Durchführung von Flügen optimal unterstützen zu können.

AIR Traffic Display 80 mm

Fliegeruhr aus Handarbeit

Overview Maximize the investment you made in your Lowrance AirMap 2000c GPS has to offer, and learn on the ground at your leisure. Features The easy to use, effective self-paced training program that quickly familiarizes users with the Lowrance AirMap 2000c operations by using Jeppesen's award winning, scenario-based, guided simulation system.

Overview Use all the power that your feature-rich Lowrance AirMap 500/1000 has to offer, while learning on the ground in a safe environment. Features The easy to use, effective self-paced training program that quickly familiarizes users with the Lowrance 500 & 1000 operations by using Jeppesen's award winning, scenario-based, guided simulation system. 

AIR Traffic Display 11 externe Version

Günstige Transponder/ADS-B/DME Antenne