Umfassendes Buch über die Praxis des Instrumentenflugs im europäischen Raum. Es basiert auf einer vielbeachteten Jahreskolumne des Autors, die im fliegermagazin unter gleichem Namen erschienen ist.

Dieses Buch ist eine absolut praxisbezogene und umfassende Beschreibung aller IFR-Verfahren und allem was dazu gehört, wie z. B. der wichtigen Schnittstelle zwischen Pilot und Flugsicherung, dem Umgang mit IFR-relevantem Wetter und der Entscheidungsfindung in kritischen Flugphasen. Neben der strukturierten und ausführlichen Darlegung standardmäßiger IFR-Verfahren erfolgen ergänzend praktische Lösungsvorschläge und die Beleuchtung dahinterliegender Zusammenhänge. Viele der praktischen Methoden und Techniken hat der Autor selbst erprobt und überprüft, sie oft verfeinert und eigene Handlungsmuster entwickelt. Es sind gerade auch diese Techniken, die er im praktischen Flugunterricht an seine Schüler weitergibt. Mit der Zusammenfassung dieser Praktiken liegt nun endlich ein Leitfaden vor, der es dem Piloten ermöglicht, sein fliegerisches Können aufzubauen und zu vertiefen. Dieser Leitfaden ist gleichermaßen für Flugschüler und alle Piloten geeignet, die professionell und sicher fliegen und nicht nur „irgendwie durchkommen“ möchten. Das Buch ist für das Selbststudium und zum Ausprobieren konzipiert, weil alle Methoden und Herangehensweisen Schritt für Schritt und nachvollziehbar geschildert werden.

Interpretation der Funknavigation

 Fliegen in den USA, 11. Auflage 2024  Die USA sind das Mutterland der General Aviation und gelten als die Flugschule der Welt. In keiner anderen Nation werden mehr Piloten aus dem In- und Ausland ausgebildet. Nirgendwo gibt es eine größere Dichte an Flugplätzen und Luftfahrzeugen.  Dafür stehen eine stringent und vorbildlich pragmatisch organisierte Luftfahrt, ein modernes Ausbildungssystem, das fortlaufend weiter-entwickelt wird und eine weit fortgeschrittene Digitalisierung der Luftfahrtverwaltung.  Das vorliegende Buch erklärt Ihnen, wie Sie in den USA zum Fliegen kommen. Die wechselseitige Anerkennung und Umschreibung von Lizenzen wird mit allen Sonderfällen behandelt und natürlich der Neuerwerb einer FAA-Berechtigung. Dazu gehört auch die neue TIP-L auf Grundlage einer bilateralen Vereinbarung zwischen EU und USA.    Damit Sie nicht mit dem Part 91, der amerikanischen Luftverkehrs-ordnung in Konflikt geraten, werden alle wichtigen Regeln, Gepflogenheiten und Sprechfunkverfahren erklärt. Wer doch einmal gegen Regeln verstoßen hat, erfährt, wie er damit umgehen muss. Die Regeln zum Fliegen von UL und LSA entführen in eine andere Welt des Luftsports. Wer den riesigen US-Markt zum Erwerb eines Flugzeugs nutzen und es mit USRegistrierung in Europa betreiben will, findet alles, was er dazu wissen muss, inkl. einer Vorbereitung des Transatlantikflugs. Da die meisten europäischen Piloten ihre ersten Erfahrungen an der Ostküste sammeln, gibt es für diese Region eine Reihe von Ausflugtipps. Zum Schluss öffnet der Bahamas-Teil den Weg in ein kleines Paradies. Da die letzte Auflage sechs Jahre zurückliegt, wurden alle Kapitel gründlich überarbeitet und auf den neusten Stand gebracht, mit zahlreichen Links und aktuellen Quellenhinweisen.  Wenn Sie beruflich oder privat mit amerikanischen Lizenzen oder Luftfahrzeugen in Berührung kommen, in den USA fliegen oder schulen wollen, wird Ihnen die 11. Auflage wieder Ratgeber und wertvolles Nachschlagewerk sein.

Aufsteigen zum Instrumentenflug – Der Extrakt für unterwegs

Intensive Auseinandersetzung mit der Arbeitsbelastungsproblematik in der Privatfliegerei.

Die interaktive Never Get Lost USB-Stick ist die ideale Ergänzung zum gleichnamigen Buch, kann aber auch erfolgreich getrennt von diesem eingesetzt werden. Der Autor von Never Get Lost, Wilhelm Thaller, hat jahrelange Erfahrung in der Ausbildung von Berufspiloten und ist selber als Chef-Pilot im internationalen Flugbetrieb aktiv. Der Erfolg der Never Get Lost Methode wird mit der Software Version auf die nächste Ebene gestellt indem sie schriftlich nur schwer zu erklärende Probleme der Funknavigation anschaulich und interaktiv zu lösen versucht. Alle Beispiele aus dem Buch sind als geflogene Übungen gespeichert. Das interaktive Lernmodul hilft Ihnen Ihr Verständnis der Funknavigation zu optimieren. Warum dieser USB-Stick so hilfreich ist? Es werden Fragen gestellt. Antworten können schriftlich eingeblendet werden. Lösungen können als geflogene Procedures dargestellt werden. Alle eigenen Übungen können gespeichert werden. Der halbe Bildschirm kann wechselweise zu einem großen Instrument bzw. zum Kartenausschnitt gemacht werden. In Verbindung mit den Erklärungen des Buches Never get Lost ist optimaler Lernerfolg schon fast garantiert.  

Sowohl Flugschüler als auch -lehrer sind für die Privatpilotenlizenz mit der 11. Auflage des Lehrwerk-Klassiker bestens gerüstet - ob Aerodynamik, Flugzeug- und Instrumentenkunde, Meteorologie, Luftrecht und Flugsicherung oder Navigation und Kartenkunde: Dieses Buch enthält alle prüfungsrelevanten. Grundlagen. 408 Seiten, 240 x 170 mm, 380 Bilder Über den Autor: Winfried Kassera, geboren 1942, seit dem 14. Lebensjahr aktiv im Segelflug und mit 19 einer der jüngsten deutschen Motorflieger, ist Segelfluglehrer, anerkannter Sachverständiger und Prüfungsrat bei einem Luftamt. Hauptberuflich unterrichtet er Mathematik und Physik an einer Realschule.

Eine Abenteuergeschichte für Kinder

Ein Ausfüllbuch für Kinder

Mentales Training ist die Grundlage für den Erfolg: Ohne mentale Stärke kann man sein Leistungspotential nicht optimal nutzen. Das gilt für Sport und Freizeit, für den Beruf, aber auch für die Fliegerei. Dieser praxisnahe Band gibt jedem Piloten die Instrumente an die Hand, um bewusster, besser vorbereitet, stressfreier und rundum sicherer zu handeln und zu fliegen. Dabei werden Fragen beantwortet wie »Warum Mentales Training für Piloten?«, »Wie kann ich aus Fehlern lernen?« und »Wie gehe ich mit Angst und Wettkampfdruck um?«. Viele Beispiele und Erfahrungsberichte zeigen, dass Mentales Training den fliegerischen Alltag optimiert.

Sharpen your math skills for the interview as well as for the cockpit, with these great tips for figuring math problems in your head without paper or calculator.

Trainingsprogramme für Piloten und alle anderen, denen Bewegung fehlt

Aufsteigen zum Instrumentenflug Doppelpack

15.000 Luftfahrtabkürzungen, Akrconyme & Codes NOTAM & MET ICAO Registrationscodes ICAO/ISO Länder & Gebiete Flugplan Codes RWY Beleuchtungen V-Speeds JAA & FAA Abkürzungen Griechische Buchstaben

The Instrument Rating and Beyond Based on the original text by William K. Kershner, this new seventh edition has been updated throughout to reflect current regulations, operating procedures, and technology. Written for the pilot desiring to add an instrument rating, and for the instrument-rated pilot who needs a refresher. Divided into five sections, the book covers: airplane performance and basic instrument flying, navigation and communication aids and their instruments, planning the instrument flight (weather systems and planning, charts and other aids, and navigation planning), the instrument flight and the knowledge and practical tests (a scenario "trip" using the knowledge gained in the first three sections, including clearances, takeoff and departure, enroute, and approaches), and a syllabus for the instrument trainee and the CFII. As with all of Kershner’s books, this manual covers instrument flying in as much detail as possible without over-complicating the subject. Numerous illustrations by the author aid in visualization of the concepts. This book covers everything students need to know to obtain an FAA instrument rating and has consistently been a favorite of both students and instructors alike. Author W.K. Kershner’s son, W.C. Kershner is now the editor of the Kershner Manuals Series; he received his training from his father and is a flight instructor and airline captain.

A review of basic physical principles and vector analysis, lift, weight, thrust, drag, as well as other aviation topics as they relate to aerodynamics.

Das Luftfahrt-Wörterbuch von Jeppesen mit mehr als 10.000 Definitionen ist sowohl für Piloten als auch für Luftfahrt-Wartungstechniker geeignet. Das Buch enthält ausgewählte Begriffe aus dem Pilot- / Controller-Glossar, aus den Jeppsesen Luftfahrt-Textbüchern, aus den Karten-Wortlisten sowie Definitionen des FAR Part 1. Der beste Weg um die Besonderheiten der Luftfahrt-Sprache zu erlernen.

This Private Pilot Maneuvers manual uses step-by-step procedure descriptions and over 100 full-color figures to help you visualize and understand each maneuver you perform in the airplane. Skill Enhancement Insets provide expanded instructional guidance, helpful hints, explanations of common errors, and rules of thumb that can help you perform each maneuver precisely the first time. To prepare for your private pilot checkride, you can refer to the associated FAA practical test standards presented with each maneuver description. In addition, exercises allow you to evaluate your understanding of the maneuvers. For easy reference, the maneuvers are numbered and grouped into categories based on similar operational characteristics. The spiral-bound design allows the manual to lay flat for ease of study and instruction, whether you are on the ground or in flight.

Enlist this guide as a useful training reference for your IFR operations. This Instrument Procedures Handbook is based on FAA-H-8260-1. We also recommend that you become familiar with the pertinent part of 14 CFR and the Aeronautical Information Manual. Who can benefit from this guide: Professional pilots using our charts who are conducting IFR operations in the NAS Certified instrument flight instructors Instrument pilots Instrument students Includes: Detailed coverage of instrument charts and procedures (IFR takeoff, departure, enroute, arrival, approach, and landing) Safety information covering subjects like runway incursion, land & hold short operations (LAHSO), controlled flight into terrain (CFIT), and human factors issues Guidelines specific to helicopter IFR operations Performance standards for demonstrating instrument competence required for pilot certification are prescribed in the Instrument Rating & Airline Transport Pilot Practical Test Standards, as appropriate. Reprints of FAA Practical Test Standards also are available from Jeppesen.

"How-to" guide for what you should be doing in the cockpit during each phase of flight! Written by an experienced instructor and pilot examiner, Cockpit Procedures provides a solid understanding of the underlying principles for, and detailed descriptions of the checklists and routines used in many flight schools. Readers will find it contains a practical definition of airmanship, and covers what good habits to develop, effective workload management, and even what you should have in your flight bag. Cockpit Procedures is about cockpit actions and thinking, giving readers the rationale behind common procedures that are standard practice in the training environment and in the airlines. Both airplanes and helicopters are covered, delivering the essential aspects of effective training — technical knowledge, practical application and context learning. Cockpit Procedures targets the pilot just beginning his/her career, yet many of the philosophies and practical techniques taught here are so fundamental and powerful they will carry a pilot right through to retirement. While encouraging structure and discipline regarding procedures, the author does not merely check off lists of dry facts — Cockpit Procedures is also fun to read and Chris Burger keeps his readers focused with lively description and his knack for getting down to essentials in such a way that they stay with you. Chris R. Burger is an instructor and pilot examiner, flies both airplanes and helicopters, was previously an Air Traffic Controller, and runs a flying school in South Africa. As a flight instructor whose academic background includes aviation psychology expertise, Chris works to promote a culture of safety and teach pilots how to stay out of trouble in the skies — a task well-served by more than 2,500 hours of instructor experience in over 80 different aircraft models. Includes illustrations, glossary, and helpful appendices. Softcover, 7-1/4" x 9", 144 pages.

The Instrument/Commercial Manual is your primary source for initial study and review to achieve an instrument rating or commercial pilot certificate. The intuitive organization and colorful presentation of the manual will help you learn quickly from the start. The text contains complete and concise explanations of the advanced concepts and ideas that every instrument and commercial pilot needs to know with the subjects arranged in a logical manner to build upon previously introduced topics. You can expand your knowledge of specific subjects and the world of aviation by exploring the Discovery Insets, which are strategically placed throughout the chapters. To help you understand how your mind and body function while you fly, human factors principles are presented in Human Element Insets. Throughout the manual, concepts that directly relate to FAA test questions are described in FAA Question Insets. To help you effectively review material, key terms are highlighted throughout the text and listed at the end of each section along with a checklist, which summarizes important concepts. Additionally, you can evaluate your understanding of material by completing the associated questions at the end of each section.

Kunstflugzeuge gelten Vielen als die Königsklasse in der Allgemeinen Luftfahrt, überschreiten sie doch routinemäßig die Grenzen dessen, was der »Normalflieger« in seinem Alltag erfahren kann. Diese hochspannende Flugzeugklasse wird vom bekannten Red Bull Air Race-Pilot Matthias Dolderer beschrieben.

Die überarbeitete 5. Auflage dieses Luftfahrt-Standardwerks ist Lexikon, Lese- und Handbuch zugleich. Das Buch vermittelt das Wissen zu allen wichtigen Bereichen der Fliegerei und ist dabei leicht verständlich gehalten. Die Ausführungen beschäftigen sich unter anderem mit der Geschichte der Luftfahrt und technischen Aspekten wie Aerodynamik, Antrieb oder Instrumentierung von Flugzeugen und Hubschraubern. Abgedeckt werden aber auch Luftrecht, Flugsicherung, Navigation sowie Pilotenlizenzierung und die neuen europäischen Gesetzesnormen für Luftfahrtlizenzen. Ein umfassendes Kompendium auf dem neuesten Stand.