ICOM Flugfunkgerät IC-A25NE (mit NAV- und COM Kanäle)

VHF-Flugfunk-Handfunkgerät mit eingebautem GPS-Empfänger und Bluetooth!

Wichtigste Funktionen im Detail:

Mehr Sendeleistungung:
Für größere Reichweite wurde die Ausgangsleistung im Vergleich zum Vorgänger IC-A24E (5/1,5 W PEP/Träger) auf etwa 6 W typ.(PEP)/1,8 W typ. (Träger) erhöht.

Einfache Bedienung:
Häufig genutzte Funktionen sind den Tasten der 10er-Tastatur zugeordnet, sodass man sie direkt aufrufen kann. Die vergrößerte flache Tastatur ermöglicht eine sanfte und flinke Bedienung. VOR Navigation (nur IC-A25NE) CDI (Course Deviation Indicator) ist genau wie ein echtes VOR-Instrument und zeigt die Abweichung vom Kurs an. OBS (Omni Bearing Selector) gestattet Kursänderungen vom ursprünglichen Flugplan. Die TO-FROM-Anzeige zeigt die Positionsverhältnisse zwischen dem eigenen Flugzeug und dem mit OBS gewählten Kurs an. Die ABSS- (Automatic Bearing Set System) Funktion erlaubt es, mit nur zwei Bedienschritten den aktuellen Kurs als neuen Kurs einzustellen.

Übersichtliches LC-Display:
Hoher Kontrast und 2,3 Zoll Diagonale kennzeichnen das LC-Display, dessen Informationen sich auch bei direkter Sonneneinstrahlung gut ablesen lassen. Die mit großen Ziffern angezeigte Betriebsfrequenz fällt sofort ins Auge und der Nachtmodus erleichtert das Ablesen bei Dunkelheit.

Bluetooth Funktion (nur IC-A25NE):
Zur Kopplung mit Bluetooth®-Headsets von Fremdherstellern verfügt das IC-A25NE über eingebautes Bluetooth®, sodass es bequem freihändig bedient werden kann. Wenn man ein optionales Bluetooth®-Headset VS-3 verwendet, steht auch die Mithörfunktion zur Verfügung.

Intelligenter Akku:
Der mitgelieferte Akku-Pack BP-288 (2350 mAh typ.) ist intelligent und erlaubt bis zu 10,5 Stunden* Betriebszeit. Sein Ladezustand kann im Batteriezustands-Display überprüft werden. Dies ist nützlich, um ihn optimal zu laden und seine Nutzungsdauer auszuschöpfen. [* Typischer Betrieb mit Tx:Rx (max. NF): Stand-by = 5:5:90.  (Bluetooth aus, GPS ein)]

Weitere Merkmale:
IP57-staubgeschützt und -wasserdicht • Betrieb mit 6 AA-Alkaline-Batterien im Batteriebehälter BP-289 möglich • BNC-Antennenbuchse • Notruftaste für 121,5 MHz • Prioritätsüberwachung • VFO-, Speicher- und Prioritätssuchlauf • ANL (Auto Noise Limiter) zur Geräuschreduzierung • Mithörfunktion zur Überprüfung der eigenen Sprachsussendung • Eingebaute VOX • 300 Speicherkanäle (in 15 Speichergruppen) mit 12 Zeichen langen Namen • 8,33 kHz Kanalabstand

Navigationsfunktionen im Detail:

VOR-Navigation:
CDI (Course Deviation Indicator) ist genau wie ein echtes VOR-Instrument und zeigt die Abweichung vom Kurs an. OBS (Omni Bearing Selector) gestattet Kursänderungen vom ursprünglichen Flugplan. Die TO-FROM-Anzeige zeigt die Positionsverhältnisse zwischen dem eigenen Flugzeug und dem mit OBS gewählten Kurs an. Die ABSS- (Automatic Bearing Set System) Funktion erlaubt es, mit nur zwei Bedienschritten den aktuellen Kurs als neuen Kurs einzustellen.

Suchfunktion:
Diese Funktion unterstützt bei der Suche nach den nächstgelegenen Bodenstationen. Sie sucht nach ihnen auf Basis der Informationen der Stationsspeicher, in denen zusätzlich GPS-Daten vorhanden sind. Um die Suchfunktion nutzen zu können, müssen die Positionsdaten und die Frequenzen der einzelnen Bodensstationen vorprogrammiert sein.

Apps und Co.:
Wenn man die App RS-AERO1A (Android) oder RS-AERO1I (iOS) auf seinem Gerät installiert hat, kann man Flugpläne mit dem Android/iOS-Gerät erstellen und per Bluetooth auf das IC-A25NE übertragen. Folgende Funktionen stehen zur Verfügung: Flugplan erstellen, Direct-To NAV einstellen, Flugplaninformationen und Wegpunktinformationen anzeigen.

Eingebauter GPS-Empfänger:
Die vereinfachte Wegpunkt-Navigation führt Sie zum Ziel, indem sie auf die aktuellen GPS-Positionsdaten (auch GLONASS und SBAS) zugreift. Die Wegpunkt-Navigation hat zwei Funktionen: die Direkt-zu und die Flugplan-Navigation. Im IC-A25NE können bis zu 10 Flugpläne und 300 Wegpunkte gespeichert werden.